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[转帖] 市盈低就有比价优势

市盈低就有比价优势

自选股动向:强于大盘/000937.600650.000825.000737.600033.600563
                     弱于大盘/600087.000063.000089.000421.600256.

大盘状况:  沪A指+1.9% 涨691. 跌131家.1874亿.  
                  深综指+2.0% 涨526. 跌140家.1036亿,

涨幅前列:  煤炭   钢铁   塑料   农药   路桥   汽车   电力   化工   交运   纺织   造纸

升幅后排:  色金   金融   传媒   玻璃   房地   仪电   食品   建筑   服装   水泥   外贸

涨停的个股: 计 72 家, (不含ST类个股)
   600348.600685.600179.600634.600277.600121.600378.600295.600591.600221.600156.600581.600499.600115.600150.600188.....


   000029.000682.000553.002083.000570.000697.000426.002002.000503.000755.000836.002121.000777.000835.000983.000997.....

上攻型态: 600521.000022.000612.000951.600886.002021.000683.600026.000792.600169.000933.000825.600026.600035.000828.

高振幅股:  600179.600150.600265.600096.600981.600117.600877.000931.002006.000901.000591.000553.002001.000697.000836.

高换手股:  600137.600185.600540.600818.600399.600458.600179.000532.002006.000821.002023.002161.000931.002160.002002.
   
盘面表现:  (个人观点、只供参考、买责自负)  
    今日,在关注的市盈率还在25倍以下的50只个股中,涨停个股有3家,而涨幅在7%以上的钢铁股有7家。但这还比不过煤炭股。
    煤炭板块19家个股,涨停的个股有14家,涨幅最小的002128也涨了7.6%。该板块的联动现象在两地股市中实属少见,己经超过了了前期的炒作券商概念。看来该板块也进入了最后疯狂,只不过该板块的平均市盈率超过了40倍,这也是该传统行业难得的辉煌。面对此景,同为传统行业的钢铁板块自然不甘寂寞,何况钢铁板块中还有一半的个股市盈率还在30倍之下,这也许就是近期钢铁板块能连续走强的原因。
    市盈低就有比价优势,那高速公路股就值得投资近期多加关注,该板块还有十家个股的市盈还在25倍之下,其中的600033.600012.600020.600269.000900.可重点关注。
[ 本帖最后由 旺康复 于 2008-4-6 16:10 编辑 ]

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可惜啊,鄙人有眼不识金铜玉,错把黄金当废铜.600269\600033这么好的股都没拿住.楼主搜集的低市盈率股这么多,俺却只拥有一个.得努力加强学习.

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市盈指的是股价和每股收益之比 市盈越低 表明其投资价值相对较大。在实际应运中 市盈的参考意义并不很大。高速行业主营是收过路费 历来缺少想象力 所以 高速板块的市盈普遍不是很高。在发达国家的股市 市盈和市净这两项指标很重要。在中国, 很多分析市根本不看市盈.上市公司的市盈的变化比孩子的脸变得还快,让人无所适从.

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回复 板凳 的帖子

以前上市公司造假的比较多,如今监管严了,上市公司的业绩相对来说可信度有所提高。
      影响股价的因素很多,咱小散户也没左石股价的能力,面对繁杂的市场,在没有慧眼识金的情况下,只好用货比货(比价)来评判价值。

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支持楼主!不过我觉得还是找些有发展,最好有蜕变的股更好些。
公路版块感觉还是太慢了点,偶性子急。

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公路中的600269 000900略快一些 适合菜鸟级持有 至少相对安全。

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先观注一下再说..

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像俺这种菜鸟.稳键型的个股是首选

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要综合考虑各种因素

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